Бұл жазба автоматты түрде орыс тілінен аударылған. Russian
Жыл сайын автомобильдер тек көлік құралына ғана емес, сонымен қатар вендорлардың Connected Car дамуының арқасында нағыз ақылды машиналарға айналады. Бірақ олар кім және олардың автомобиль өнеркәсібіндегі рөлі қандай?
Бұл Телематиканы автомобильдерге интеграциялау, қолдану және сүйемелдеумен айналысатын технологиялық компаниялар, оларды ақылды ету мақсатында. Бірақ олардың тәсілдері мен шешімдеріндегі айырмашылықтар айтарлықтай болуы мүмкін.
Қосылған автокөлік сатушыларының мысалдары:
1. Apple CarPlay және Android Auto: бұл сатушылар смартфондарды автомобильдердің мультимедиялық жүйелерімен біріктіруге арналған платформаларды ұсынады, бұл жүргізушілерге автомобиль экраны арқылы смартфондарында қосымшаларды, навигацияны және мультимедиялық мазмұнды пайдалануға мүмкіндік береді.
2. Harman: бұл компания автомобильдерге арналған аудио және ақпараттық жүйелерді құруға маманданған. Олар жоғары сапалы аудио жүйелері мен интерфейстері бар интеграцияланған мультимедиялық жүйелерді дамытады.
3. Tesla-сатушының қосылған көлігінің OEM (Original Equipment Manufacturer) мысалы. Олар өздерінің электр машиналарын автопилот жүйесі және "әуе"жаңартулары сияқты ерекше мүмкіндіктермен дамытады.
Автомобильдерден деректерді алу: OBD, OEM, GPS/GSM
Көліктерден деректерді алу үшін әртүрлі әдістер қолданылады және олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар:
1. OBD( On-Board Diagnostics): OBD порты қозғалтқыштың күйі және қауіпсіздік жүйелері сияқты автомобиль деректеріне қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бұл деректерді алу үшін OBD портына қосылған диагностикалық құрылғылар қолданылады.
2. OEM (Original Equipment Manufacturer): OEM Connected Car автокөлік өндірушілері сияқты сатушылар автомобиль деректеріне тікелей қол жеткізе алады, өйткені олар өндіріс кезінде өз жүйелерін автомобильдерге біріктіреді.
3. GPS/GSM: бұл әдіс орналасу деректерін жинау және оларды GSM желісі арқылы қашықтағы серверлерге жіберу үшін қолданылады. Бұл көліктің орналасуын бақылауға және навигациялық қызметтерді ұсынуға мүмкіндік береді.
"Өте қызықты, бірақ ештеңе анық емес пе ?!"- бәлкім, мұндай ойлар пайда болады, енді миллиондаған ақшаны жұмсамау және MVP-ді өз бетімен іске қосу үшін жылдарды жоғалтпау неге жақсы екендігі туралы фактілерге сүйене отырып:
- Сатушыларда дайын экожүйе бар, ол SaaS моделі бойынша келесі аптада дилерлерге, бірнеше ай ішінде автомобиль өндірушілеріне іске қосылуға мүмкіндік береді;
- Whitelabel тәсіліне негізделген мобильді қосымшаларды шығару немесе бірнеше апта ішінде бар қолданбаларға SDK енгізу мүмкіндігі;
- Телематикалық блоктарды нөлден жинаудың қажеті жоқ, өйткені сатушыларда өндіріс, жеткізу және тіпті лицензиялау процестері реттелген;
- "Қосылған автокөлік көмекшісі" бар сараптама соншалықты баға жетпес және көптеген гипотезаларды тексеру, бұл автомобиль өндірушілер мен дилерлерге 80% сұрақтар туралы ойланбауға мүмкіндік береді;
- Кіріс сұрауларын өңдеуге арналған дайын it командасы және тұтынушыны қолдау, оларды нөлден бастап оқытудың қажеті жоқ және оған көптеген ресурстарды жұмсау керек;
- Нарықта іске қосылған кездегі тәуекелдер көптеген жағдайларда 50/50 немесе 30/70 бөлінеді, бұл келіссөздер процесін едәуір жеңілдетеді және барлық тараптар іске қосудың сәттілігіне мүдделі, маркетингтік бюджет пайда болады;
- Телематикалық блоктар соңғы зерттеу бойынша дабылға (мысалы, Pandora және Starline) қарағанда көтерме сатып алуда арзанырақ.
- Деректер мен болжамды аналитика, бұл сатушыларға жүгінуге тұрарлық нәрсе. Дилерлер мен өндірушілерге өз клиенттерін 360 градусқа түсінуге көмектесетін керемет күш
(!) Менің негізгі Жолдауым - телематикалық сервисті нарыққа іске қосу үшін өз ресурстарымның көп бөлігі қажет емес, өйткені бүгінгі күні дилерлік желінің көлеміне және өндіріс көлеміне қарамастан, автоөнеркәсіптің түкпір-түкпірінен 80-90% ауырсынуды алып тастайтын Connected Car вендорлары бар. Бірақ ең бастысы-олар қысқа мерзімде дилерлер мен автоөндірушілерге лайықты ақша табуға мүмкіндік беретін жаңа мінез-құлық моделін құруға дайын.
Қосылған автокөлік сатушылар-бұл Сіздің бизнесіңіз бен соңғы клиенттеріңіз арасындағы өте берік көпір!
Келесі жазбаларда мен вендорларды таңдау критерийлерімен бөлісуді, сондай-ақ ТМД мен әлемдегі ең үздік балаларды түсінуді жоспарлап отырмын, айтыңызшы, бұл тақырып сізге қаншалықты қызықты ?
Телематикалық өнімдерді шығаруға кеңес беру және сүйемелдеу бойынша ұсыныстарды қарастыруға дайынмын-always welcome!
С каждым годом автомобили становятся не просто средством передвижения, но и настоящими умными машинами, благодаря развитию Connected Car вендоров. Но кто они такие и какова их роль в автомобильной индустрии?
Это технологичные компании, занимающиеся интеграцией, применением и сопровождением Телематики в автомобили с целью сделать их более умными. Но различия в их подходах и решениях могут быть значительными.
Примеры Connected Car вендоров:
1. Apple CarPlay и Android Auto: Эти вендоры предоставляют платформы для интеграции смартфонов с мультимедийными системами автомобилей, позволяя водителям использовать приложения, навигацию и мультимедийный контент на своих смартфонах через экран автомобиля.
2. Harman: Эта компания специализируется на создании аудио- и информационных систем для автомобилей. Они разрабатывают интегрированные мультимедийные системы с высококачественными аудиосистемами и интерфейсами.
3. Tesla - Это пример OEM (Original Equipment Manufacturer) Connected Car вендора. Они разрабатывают свои электрические автомобили с уникальными функциями, такими как система автопилота и обновления "по воздуху".
Получение данных из автомобилей: OBD, OEM, GPS/GSM
Разные методы используются для получения данных из автомобилей, и каждый из них имеет свои особенности:
1. OBD (On-Board Diagnostics): OBD-порт предоставляет доступ к данным автомобиля, таким как состояние двигателя и систем безопасности. Для получения этих данных используются диагностические устройства, подключаемые к OBD-порту.
2. OEM (Original Equipment Manufacturer): OEM Connected Car вендоры, такие как автопроизводители, имеют прямой доступ к данным автомобиля, так как они интегрируют собственные системы в автомобили при производстве.
3. GPS/GSM: Этот метод используется для сбора данных о местоположении и их передачи на удаленные серверы через сеть GSM. Это позволяет отслеживать положение автомобиля и предоставлять навигационные услуги.
"Очень интересно, но ничего не понятно ?!" - наверное такие мысли закрадываются, а теперь по фактам о том почему лучше не тратить миллионы деняк и терять годы на запуск MVP самостоятельно:
- Вендоры имеют готовую Экосистему, которая позволяет по Saas модели запуститься дилерам на следующую неделю, автопроизводителям в течении нескольких месяцев;
- Возможность выпуска мобильных приложений на основе whitelabel подхода или встроить SDK в существующие приложения за несколько недель;
- Телематические блоки с нуля не нужно собирать, потому что у вендоров отлаженные процессы по производству, поставкам и даже лицензированию;
- Экспертиза, которой обладают "Connected Car помогайки" настолько бесценна и построена на проверка множества гипотез, что позволяет автопроизводителям и дилерам не задумываться о 80% вопросах;
- Готовая IT-команда и клиентский Support для обработки входящих запросов, которых не нужно обучать с нуля и тратить на это уйму ресурсов;
- Риски, существующие при запуске на рынок в большинстве кейсов делятся 50/50 или 30/70, что значительно упрощает процесс переговоров и все стороны заинтересованы в успехе запуска, появляется бюджет на Маркетинг;
- Телематические блоки обходятся дешевле в оптовом закупе, чем сигнализация (к примеру Pandora и Starline) по последнему исследованию.
- Данные и предиктивная аналитика, это то ради чего стоит обращаться к вендорам. Та самая Суперсила, которая поможет Дилерам и Производителям понимать своих клиентов в 360 градусов
(!) Основной мой посыл - для запуска Телематического сервиса на рынок не нужно уйму собственных ресурсов, потому что на сегодняшний день существуют Connected Car вендоры снимающие 80-90% болей со всего автопрома, независимо от размеров дилерской сети и объемов производства. Но самое главное - они за короткие сроки готовы выстроить новую поведенческую модель, которая дополнительно позволит зарабатывать Дилерам и Автопроизводителям приличные деньги.
Connected Car вендоры - это очень крепкий мост между вашим бизнесом и конечными клиентами!
В следующих постах планирую поделиться критериями выбора вендоров, а также разобраться самых топовых ребятах в СНГ и Мире, подскажите насколько эта тема Вам интересна ?
Готов рассмотреть предложения по консалтингу и сопровождению запуска Телематических продуктов - always welcome!
Автордың басқа жазбалары
Share
Астана-Алматы: Қосылған Автомобильдер мен Электромобильдер Үшін Қай Қала Жақсы?
3
0
2405
Share
2025 жылы корпоративті бағдарламалық жасақтама нарығы: трендтер, болжамдар, жаңа ойыншылар
2
0
1681
