The post has been translated automatically. Original language: Russian
Electric vehicles are becoming faster, more powerful and more convenient. One of the main technological trends is the transition from 400V to 800V platforms, which allows you to charge faster and improves efficiency. Let's look at the difference between these architectures and which brands use them.
What's it?The 400-volt system is the traditional standard used by 80% of all electric vehicles.
Positive:
✅ Availability – Most charging stations support 400V.
✅ Simple and proven technology.
✅ Cheaper to manufacture – reduces the cost of electric vehicles.
Minuses:
❌ Limited charging speed – usually 80-160 kW/h.
❌ Lower efficiency at high power.
Which electric vehicles use 400V? 🚘 Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4/ID.6, BYD Seal, Zeekr 001, Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, BMW i4, Mercedes EQA/EQB, Nissan Ariya.
What's it?800V is a new architecture that allows electric vehicles to charge faster and more efficiently.
Positive:
Super–fast charging - from 10 to 80% in 15-20 minutes.
✅ Higher power – supports charging up to 350 kW.
✅ Better energy efficiency – less energy loss during movement.
✅ Lower battery weight – lower current load = thinner cables.
Minuses:
❌ More expensive technology.
Limited infrastructure – not all charging stations support 800V.
Which electric vehicles use 800V? 🚘 Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Zeekr 009, Lotus Eletre, Lucid Air, BYD Yangwang U8.
- A 400V EV with a 250 kW charge gets ~200 km of mileage in 20-30 minutes.
- The 800V EV, when charged at 350 kW, gets 300 km in 10-15 minutes.
Example:
Hyundai Ioniq 5 (800V) charges from 10% to 80% in just 18 minutes at 350 kW.
A Tesla Model Y (400V) at the same station will spend 30-40 minutes on a similar charge.
800V will soon become the standard – companies are massively switching to this architecture.
The emergence of 1000V+ platforms – new Chinese EVs are developing 1000V systems (for example, Nio ET9).
🔹 Development of the charging infrastructure – the growth of 350 kW stations will accelerate the transition to 800V.
Which platform do you prefer? Is charging speed more important to you than the availability of charging stations? Let's discuss it! ⚡🔋
#AstanaHub #QoshcarEnergy #Electric vehicles #EVCharging #800V #400V #Charging stations #Electric cars
🚗 Электромобили становятся всё быстрее, мощнее и удобнее. Один из главных технологических трендов – переход с 400V на 800V платформы, что позволяет заряжаться быстрее и улучшает эффективность. Давайте разберёмся, в чем разница между этими архитектурами и какие бренды их используют.
Что это?400-вольтовая система – это традиционный стандарт, на котором работают 80% всех электромобилей.
Плюсы:
✅ Доступность – большинство зарядных станций поддерживают 400V.
✅ Простая и проверенная технология.
✅ Дешевле в производстве – снижает стоимость электромобилей.
Минусы:
❌ Ограниченная скорость зарядки – обычно 80-160 кВт/ч.
❌ Меньшая эффективность при высокой мощности.
📌 Какие электромобили используют 400V? 🚘 Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4/ID.6, BYD Seal, Zeekr 001, Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, BMW i4, Mercedes EQA/EQB, Nissan Ariya.
Что это?800V – это новая архитектура, которая позволяет электромобилям заряжаться быстрее и эффективнее.
Плюсы:
✅ Супербыстрая зарядка – от 10 до 80% за 15-20 минут.
✅ Более высокая мощность – поддерживает зарядку до 350 кВт/ч.
✅ Лучшая энергоэффективность – меньше потерь энергии при движении.
✅ Снижение веса батареи – меньшая токовая нагрузка = более тонкие кабели.
Минусы:
❌ Более дорогая технология.
❌ Ограниченная инфраструктура – не все зарядные станции поддерживают 800V.
📌 Какие электромобили используют 800V? 🚘 Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Zeekr 007-009, Lotus Eletre, Lucid Air, BYD Yangwang U8.
- 400V EV при зарядке на 160 кВт получает ~200 км пробега за 20-30 минут.
- 800V EV при зарядке на 350 кВт получает 300 км за 10-15 минут.
Пример:
⚡ Hyundai Ioniq 5 (800V) заряжается от 10% до 80% всего за 18 минут на 350 кВт.
⚡ Tesla Model Y (400V) на той же станции потратит 30-40 минут на аналогичную зарядку.
🔹 800V скоро станет стандартом – компании массово переходят на эту архитектуру.
🔹 Появление 1000V+ платформ – новые китайские EV разрабатывают 1000V системы (например, Nio ET9).
🔹 Развитие зарядной инфраструктуры – рост 350 кВт станций ускорит переход на 800V.
👉 Какой платформе вы отдаёте предпочтение? Вам важнее скорость зарядки или доступность зарядных станций? ⚡🔋
#AstanaHub #QoshcarEnergy #Электромобили #EVCharging #800V #400V #ЗарядныеСтанции #Электрокары
Share
