Шешімдерді қабылдау мерзімі

18.11.26 (қоса алғанда)

Марапаттау нысаны

договорная

Өнім күйі

MVP

Тапсырма түрі

Акт міндеттері

Сфера применения

Строительство

Область задачи

Интеллектуалды басқару жүйелері

Тапсырманың (жобаның) мақсаты мен сипаттамасы

Разработать веб-сервис для застройщика. Сервис по технико-экономическим показателям объекта рассчитывает, какую дополнительную нагрузку объект создаст на прилегающие улицы, и определяет допустимую плотность и этажность застройки участка. Цель: получать обоснованную оценку участка ещё на предпроектной стадии, а не после разработки проекта. На текущем этапе (идея) требуется прототип и проверка на 1-2 реальных участках в указанном городе. Основные функции: Ввод данных: участок на карте (контур или координаты), ТЭП объекта (площадь, этажность, количество квартир, коммерческие площади, парковки), импорт из Excel. Расчёт генерации: расчётное население, количество автомобилей и поездок в утренний и вечерний час пик по нормативным коэффициентам. Распределение: распределение поездок по прилегающим улицам. Граф улиц берётся из открытых картографических данных, его можно поправить вручную. Если есть замеры интенсивности, они учитываются. Оценка загрузки: сравнение интенсивности с пропускной способностью улиц, уровень загрузки до и после ввода объекта. Обратная задача: подбор максимальной плотности и этажности, при которой загрузка улиц не превышает допустимую. Отчёт: PDF с картой, исходными данными и обоснованием расчёта.

Өнім түрі

БҚ/АЖ

Мәселенің сипаттамасы

Сейчас транспортную нагрузку от будущего объекта считают вручную в Excel проектировщики или сторонние организации. Расчёт занимает много времени и зависит от конкретного специалиста. Быстро пересчитать его при изменении этажности или состава квартир сложно. В итоге застройщик узнаёт об ограничениях участка поздно, когда проект уже в работе. При этом требования к обоснованию нагрузки на инфраструктуру при выдаче разрешений на строительство ужесточаются.

Tech-тапсырма
Күтілетін әсер

Предварительная оценка участка за несколько часов вместо нескольких дней. Возможность быстро сравнить варианты этажности и состава квартир. Единая методика расчёта для всех объектов без зависимости от конкретного специалиста. Готовое обоснование транспортной нагрузки для пакета документов на разрешение.

Жауапты тұлғаның ТАӘ

Данченко М.

Ескерту

Расчёт ведётся по градостроительным нормам Республики Узбекистан (ШНК 2.07.01-03). Методику и коэффициенты согласует заказчик. Пример ранее выполненного расчёта и данные по пилотным участкам передаются исполнителю после выбора. Результат: прототип, пилот на 1-2 участках, исходный код и документация. Приветствуется опыт в транспортном моделировании и ГИС.