Электромобили — это не просто тренд. Это про экономику, технологии и осознанный выбор.

Но в Казахстане EV по-прежнему остаются на периферии рынка. Почему?

Вот что мы наблюдаем в работе на местах:

🔌 Станции есть, но не там, где нужно

Проблема не в количестве, а в доступности.

Да, в Алматы уже много станций. Но они распределены всего по нескольким локациям. Часто — в неудобных или перегруженных зонах.

Для развития EV-культуры зарядка должна быть в 5 минутах пешком от точек интереса — дома, работы, ТРЦ. Пока это редкость.

⚖️ Поддержка фрагментарная и ориентирована на физлиц

Да, есть послабления: отмена утильсбора, налоговые льготы. Но они касаются в основном частного импорта.

Что остаётся без решения:

— авто без гарантии и авторизованного сервиса

— отсутствие кредитования и trade-in

— официальные поставки — дорогие модели с высокой наценкой. В итоге рынок буксует — и для водителей, и для бизнеса.

💭 Недоверие и ожидание "когда всё станет удобно"

Скепсис — одна из главных преград. Многие считают, что EV — это дорого, сложно и “не про нас”. Хотя опыт уже показывает обратное — если зарядка рядом, пользоваться EV проще, чем ДВС.

🔋 Что делает Voltau?

Мы строим инфраструктуру там, где она действительно нужна:

✅ Устанавливаем станции в Алматы и Шымкенте — рядом с домами, бизнес-центрами, ТРЦ

✅ Запустили программу бесплатной установки зарядок во дворах

✅ Развиваем бизнес-тариф Charge Boost — для компаний, которым важны эффективность и ESG

✅ Обеспечиваем удобство: понятные тарифы, приложение, поддержка

Да, трансформация не происходит мгновенно. Но кто-то должен начать.

Voltau — энергия перемен.

👉 Подробнее: voltau.kz