Decision acceptance deadline

18.11.26 (inclusive)

Form of award

договорная

Product status

MVP

Task type

ICT tasks

Сфера применения

Строительство

Область задачи

Intelligent control systems

Purpose and description of task (project)

Разработать веб-сервис для застройщика. Сервис по технико-экономическим показателям объекта рассчитывает, какую дополнительную нагрузку объект создаст на прилегающие улицы, и определяет допустимую плотность и этажность застройки участка. Цель: получать обоснованную оценку участка ещё на предпроектной стадии, а не после разработки проекта. На текущем этапе (идея) требуется прототип и проверка на 1-2 реальных участках в указанном городе. Основные функции: Ввод данных: участок на карте (контур или координаты), ТЭП объекта (площадь, этажность, количество квартир, коммерческие площади, парковки), импорт из Excel. Расчёт генерации: расчётное население, количество автомобилей и поездок в утренний и вечерний час пик по нормативным коэффициентам. Распределение: распределение поездок по прилегающим улицам. Граф улиц берётся из открытых картографических данных, его можно поправить вручную. Если есть замеры интенсивности, они учитываются. Оценка загрузки: сравнение интенсивности с пропускной способностью улиц, уровень загрузки до и после ввода объекта. Обратная задача: подбор максимальной плотности и этажности, при которой загрузка улиц не превышает допустимую. Отчёт: PDF с картой, исходными данными и обоснованием расчёта.

Type of product

Software/ IS

Problem description

Сейчас транспортную нагрузку от будущего объекта считают вручную в Excel проектировщики или сторонние организации. Расчёт занимает много времени и зависит от конкретного специалиста. Быстро пересчитать его при изменении этажности или состава квартир сложно. В итоге застройщик узнаёт об ограничениях участка поздно, когда проект уже в работе. При этом требования к обоснованию нагрузки на инфраструктуру при выдаче разрешений на строительство ужесточаются.

Expected effect

Предварительная оценка участка за несколько часов вместо нескольких дней. Возможность быстро сравнить варианты этажности и состава квартир. Единая методика расчёта для всех объектов без зависимости от конкретного специалиста. Готовое обоснование транспортной нагрузки для пакета документов на разрешение.

Full name of responsible person

Данченко М.

Note

Расчёт ведётся по градостроительным нормам Республики Узбекистан (ШНК 2.07.01-03). Методику и коэффициенты согласует заказчик. Пример ранее выполненного расчёта и данные по пилотным участкам передаются исполнителю после выбора. Результат: прототип, пилот на 1-2 участках, исходный код и документация. Приветствуется опыт в транспортном моделировании и ГИС.