The post has been translated automatically. Original language: Russian Russian
Every year cars become not just a means of transportation, but also real smart cars, thanks to the development of Connected Car vendors. But who are they and what is their role in the automotive industry?
These are technology companies engaged in the integration, application and maintenance of Telematics in cars in order to make them smarter. But the differences in their approaches and solutions can be significant.
Examples of Connected Car vendors:
1. Apple CarPlay and Android Auto: These vendors provide platforms for integrating smartphones with car multimedia systems, allowing drivers to use applications, navigation and multimedia content on their smartphones through the car screen.
2. Harman: This company specializes in the creation of audio and information systems for cars. They develop integrated multimedia systems with high-quality audio systems and interfaces.
3. Tesla is an example of an OEM (Original Equipment Manufacturer) Connected Car vendor. They are developing their electric cars with unique features such as an autopilot system and over-the-air upgrades.
Getting data from cars: OBD, OEM, GPS/GSM
Different methods are used to get data from cars, and each of them has its own characteristics:
1. OBD (On-Board Diagnostics): The OBD port provides access to vehicle data such as engine status and safety systems. Diagnostic devices connected to the OBD port are used to obtain this data.
2. OEM (Original Equipment Manufacturer): OEM Connected Car vendors, such as automakers, have direct access to vehicle data, as they integrate their own systems into cars during production.
3. GPS/GSM: This method is used to collect location data and transmit it to remote servers via the GSM network. This allows you to track the position of the car and provide navigation services.
"Very interesting, but nothing is clear?!" - probably such thoughts creep in, and now on the facts about why it's better not to spend millions of money and waste years on launching an MVP yourself:
- Vendors have a ready-made Ecosystem that allows dealers to start using the Saas model for the next week, automakers for several months;
- The ability to release mobile applications based on the whitelabel approach or embed the SDK into existing applications in a few weeks;
- Telematics blocks do not need to be assembled from scratch, because vendors have well-established processes for production, supply and even licensing;
- The expertise that "Connected Car helpers" possess is so invaluable and is built on testing a variety of hypotheses, which allows automakers and dealers not to think about 80% of the issues;
- A ready-made IT team and client Support for processing incoming requests, which do not need to be trained from scratch and spend a lot of resources on it;
- The risks that exist when launching to the market in most cases are divided 50/50 or 30/70, which greatly simplifies the negotiation process and all parties are interested in the success of the launch, a marketing budget appears;
- Telematics units are cheaper in bulk than alarm systems (for example, Pandora and Starline) according to the latest study.
- Data and predictive analytics are what you should contact vendors for. The same Superpower that will help Dealers and Manufacturers understand their customers in 360 degrees
(!) My main message is that you don't need a lot of your own resources to launch a Telematics service to the market, because today there are Connected Car vendors that remove 80-90% of the pain from the entire automotive industry, regardless of the size of the dealer network and production volumes. But the most important thing is that they are ready to build a new behavioral model in a short time, which will additionally allow Dealers and Automakers to earn decent money.
Connected Car vendors are a very strong bridge between your business and end customers!
In the following posts I plan to share the criteria for choosing vendors, as well as to understand the top guys in the CIS and the World, tell me how much this topic is interesting to you?
I am ready to consider proposals for consulting and support for the launch of Telematics products - always welcome!
С каждым годом автомобили становятся не просто средством передвижения, но и настоящими умными машинами, благодаря развитию Connected Car вендоров. Но кто они такие и какова их роль в автомобильной индустрии?
Это технологичные компании, занимающиеся интеграцией, применением и сопровождением Телематики в автомобили с целью сделать их более умными. Но различия в их подходах и решениях могут быть значительными.
Примеры Connected Car вендоров:
1. Apple CarPlay и Android Auto: Эти вендоры предоставляют платформы для интеграции смартфонов с мультимедийными системами автомобилей, позволяя водителям использовать приложения, навигацию и мультимедийный контент на своих смартфонах через экран автомобиля.
2. Harman: Эта компания специализируется на создании аудио- и информационных систем для автомобилей. Они разрабатывают интегрированные мультимедийные системы с высококачественными аудиосистемами и интерфейсами.
3. Tesla - Это пример OEM (Original Equipment Manufacturer) Connected Car вендора. Они разрабатывают свои электрические автомобили с уникальными функциями, такими как система автопилота и обновления "по воздуху".
Получение данных из автомобилей: OBD, OEM, GPS/GSM
Разные методы используются для получения данных из автомобилей, и каждый из них имеет свои особенности:
1. OBD (On-Board Diagnostics): OBD-порт предоставляет доступ к данным автомобиля, таким как состояние двигателя и систем безопасности. Для получения этих данных используются диагностические устройства, подключаемые к OBD-порту.
2. OEM (Original Equipment Manufacturer): OEM Connected Car вендоры, такие как автопроизводители, имеют прямой доступ к данным автомобиля, так как они интегрируют собственные системы в автомобили при производстве.
3. GPS/GSM: Этот метод используется для сбора данных о местоположении и их передачи на удаленные серверы через сеть GSM. Это позволяет отслеживать положение автомобиля и предоставлять навигационные услуги.
"Очень интересно, но ничего не понятно ?!" - наверное такие мысли закрадываются, а теперь по фактам о том почему лучше не тратить миллионы деняк и терять годы на запуск MVP самостоятельно:
- Вендоры имеют готовую Экосистему, которая позволяет по Saas модели запуститься дилерам на следующую неделю, автопроизводителям в течении нескольких месяцев;
- Возможность выпуска мобильных приложений на основе whitelabel подхода или встроить SDK в существующие приложения за несколько недель;
- Телематические блоки с нуля не нужно собирать, потому что у вендоров отлаженные процессы по производству, поставкам и даже лицензированию;
- Экспертиза, которой обладают "Connected Car помогайки" настолько бесценна и построена на проверка множества гипотез, что позволяет автопроизводителям и дилерам не задумываться о 80% вопросах;
- Готовая IT-команда и клиентский Support для обработки входящих запросов, которых не нужно обучать с нуля и тратить на это уйму ресурсов;
- Риски, существующие при запуске на рынок в большинстве кейсов делятся 50/50 или 30/70, что значительно упрощает процесс переговоров и все стороны заинтересованы в успехе запуска, появляется бюджет на Маркетинг;
- Телематические блоки обходятся дешевле в оптовом закупе, чем сигнализация (к примеру Pandora и Starline) по последнему исследованию.
- Данные и предиктивная аналитика, это то ради чего стоит обращаться к вендорам. Та самая Суперсила, которая поможет Дилерам и Производителям понимать своих клиентов в 360 градусов
(!) Основной мой посыл - для запуска Телематического сервиса на рынок не нужно уйму собственных ресурсов, потому что на сегодняшний день существуют Connected Car вендоры снимающие 80-90% болей со всего автопрома, независимо от размеров дилерской сети и объемов производства. Но самое главное - они за короткие сроки готовы выстроить новую поведенческую модель, которая дополнительно позволит зарабатывать Дилерам и Автопроизводителям приличные деньги.
Connected Car вендоры - это очень крепкий мост между вашим бизнесом и конечными клиентами!
В следующих постах планирую поделиться критериями выбора вендоров, а также разобраться самых топовых ребятах в СНГ и Мире, подскажите насколько эта тема Вам интересна ?
Готов рассмотреть предложения по консалтингу и сопровождению запуска Телематических продуктов - always welcome!
More from this author
Share
Share
