The post has been translated automatically. Original language: Russian
Zhanna Urazbakhova, Anar Burasheva and other activists and experts in the field of women's rights protection, as well as women working in taxis, discussed how to improve working conditions for female drivers in Kazakhstan and create a safe environment for passengers. The discussion took place within the framework of the Women in RH panel discussion, organized by the InDrive transport and urban services service.
At the end of October 2024, a panel discussion Women in RH (“Women on car trips”) was held in Almaty, dedicated to barriers and opportunities for women in the field of passenger transportation. The event was attended by InDrive service driver, human rights activist and influencer Zhanna Urazbakhova, journalist and feminist Madi Mambetov, the first Kazakh woman to conquer Mount Everest, Anar Burasheva, media manager Aisana Ashim, journalist and activist Asem Zhapisheva, as well as InDrive business development specialist in Kazakhstan Ainur Akhanova and InDrive country manager Aray Bekembayev.
In the field of passenger transportation, there has traditionally been a significant gender imbalance among drivers towards men. This trend continues, although it is not uncommon to meet a woman driving her own car on the road. However, experts noted that female drivers are more vulnerable on the road than men.
"More than 90% of drivers in passenger transportation are men. It may seem that they are simply better suited for this profession.: they can work day and night, and in a confined space with strangers. In fact, this is not the case. It's just that women are more at risk," said Ainura Akhanova, Business Development Specialist at InDrive in Kazakhstan.
In addition, conflicts between drivers are often resolved in raised tones, even force can be used. And there is also a bias on the part of male drivers, road users.
"If you make a mistake on the road, they shout at you out the window: "You should have stayed at home, woman!". When a man makes the same mistake, no one drives him to the kitchen," said Indera Moldagalieva, an InDrive driver.
Often, female drivers do not feel safe during the trip, as well as female passengers. At the same time, passengers often prefer female drivers, as they are more comfortable with them. Human rights activist Zhanna Urazbakhova explained it this way:
"Women feel safer with other women. They don't ask each other the questions “Are you married? Can I have your phone number?"Men often perceive working as a taxi driver as a way to get to know each other."
Experts have proposed a number of solutions to improve the comfort and safety of women on a city trip. Among the ideas voiced were, for example, the creation of a program to teach ethical behavior, because men often do not feel the line between polite communication and violation of personal boundaries. Another idea is to test drivers to assess their level of aggression and sociability when applying for a job.
InDrive representatives stressed that the service's operating model allows drivers and passengers to choose each other according to different criteria, which allows girls to respond only to girls' suggestions. However, the company is also considering the possibility of launching a separate women's tariff. So far, these are only plans, but it is possible that a similar tariff may appear in Kazakhstan as early as 2025.
"Each of us has our own Everest — to become a good mother, to achieve heights in our careers or to make the roads a little safer for other women. And the patriarchal world should not interfere with us in this," Anar Burasheva, the first Kazakh woman to conquer Mount Everest, summed up the session.
The initiative to hold this event belongs to InDrive, which for the second year in a row holds discussions with opinion leaders, bloggers and human rights activists in order to honestly and impartially look at itself and the passenger transportation industry from the outside. The goal of InDrive is to create a safe and comfortable environment for all participants of the trip. According to Aray Bekembayev, InDrive's country manager in Kazakhstan, the company consciously assumes social responsibility for the development of an inclusive environment in the industry, even if some solutions do not bring direct commercial benefits.
The experts stressed the importance of such discussions for the development of the industry and the development of effective solutions to ensure the safety of all participants in the passenger transportation market.
About the company
InDrive is a global transportation and urban services platform headquartered in Mountain View, California, USA. The InDrive app is the second most downloaded ride booking app in the world for 2022 and 2023, it has been downloaded more than 240 million times. In addition to travel, InDrive provides a growing list of urban services, including intercity and freight transportation, master's call, courier and B2B delivery.
InDrive is present in more than 779 cities in 46 countries around the world. The company supports local communities through its contractual payment model and community support programs that help improve education, sports, arts and science, gender equality and other vital initiatives.
More information on www.inDrive.com
Жанна Уразбахова, Анар Бурашева и другие активисты и эксперты в сфере защиты прав женщин, а также работающие в такси женщины обсудили, как в Казахстане можно улучшить условия работы для водительниц и создать безопасную среду для пассажирок. Обсуждение прошло в рамках панельной дискуссии Women in RH, организованной сервисом транспортных и городских услуг inDrive.
В конце октября 2024 года в Алматы прошла панельная дискуссия Women in RH (“Женщины в автомобильных поездках”), посвященная барьерам и возможностям женщин в сфере пассажирских перевозок. В мероприятии приняли участие водительницы сервиса inDrive, правозащитница и инфлюенсер Жанна Уразбахова, журналист и профеминист Мади Мамбетов, первая казашка, покорившая Эверест, Анар Бурашева, медиаменеджер Айсана Ашим, журналистка и активистка Асем Жапишева, а также специалистка по развитию бизнеса inDrive в Казахстане Айнур Аханова и кантри-менеджер inDrive Арай Бекембаев.
В сфере пассажирских перевозок традиционно наблюдается значительный гендерный дисбаланс среди водителей в сторону мужчин. Эта тенденция продолжает сохраняться, хотя встретить на дороге женщину за рулем собственного автомобиля совсем не редкость. Однако, отметили эксперты, женщины-водители более уязвимы на дороге, чем мужчины.
«Более 90% водителей в пассажирских перевозках — мужчины. Может показаться, что они просто лучше подходят для этой профессии: могут работать и днем, и ночью, и в замкнутом пространстве с незнакомцами. На самом деле это не так. Просто женщины сильнее подвергаются риску», – подчеркнула Айнура Аханова, специалистка по развитию бизнеса inDrive в Казахстане.
Кроме того, конфликты между водителями нередко решаются на повышенных тонах, в ход может пойти даже сила. А также существует предвзятость со стороны мужчин-водителей, участников дорожного движения.
«Если ты допускаешь ошибку на дороге, тебе кричат в окно: “Надо было дома сидеть, женщина!". Когда такую же ошибку допускает мужчина — никто его на кухню не гонит», – отметила Индера Молдагалиева, водительница inDrive.
Часто женщины-водительницы не чувствуют себя в безопасности во время поездки, также как и женщины-пассажиры. При этом, пассажиры зачастую предпочитают водителей женского пола, так как с ними более комфортно. Правозащитница Жанна Уразбахова объяснила это так:
«Женщины чувствуют себя безопаснее с другими женщинами. Они не задают друг другу вопросы “А ты замужем? Можно твой номер телефона?”. Мужчины часто воспринимают работу таксистом как способ познакомиться».
Эксперты предложили ряд решений для повышения комфорта и безопасности женщин в городской поездке. Среди озвученных идей были, например, создание программы по обучению этическому поведению, потому что мужчины зачастую не чувствуют грани между вежливым общением и нарушением личных границ. Другая идея: проводить тестирование водителей для оценки их уровня агрессии и коммуникабельности при приеме на работу.
Представители inDrive подчеркнули, что модель работы сервиса позволяет водителям и пассажирам выбирать друг друга по разным критериям, что дает возможность девушкам откликаться только на предложения девушек. Однако, компания рассматривает также возможность запуска отдельного женского тарифа. Пока это только планы, но не исключено, что подобный тариф может появится в Казахстане уже в 2025 году.
«У каждой из нас есть свой Эверест — стать хорошей матерью, добиться высот в карьере или сделать дороги чуть безопаснее для других женщин. И патриархальный мир не должен нам в этом мешать», – подвела итоги сессии Анар Бурашева, первая казашка, покорившая Эверест.
Инициатива проведения данного мероприятия принадлежит компании inDrive, которая второй год подряд проводит дискуссии с участием лидеров мнений, блогеров и правозащитников с целью честно и непредвзято посмотреть на себя и на индустрию пассажирских перевозок со стороны. Цель inDrive – создать безопасные и комфортные условия для всех участников поездки. По словам кантри-менеджера inDrive в Казахстане Арая Бекембаева, компания осознанно берет на себя социальную ответственность за развитие инклюзивной среды в индустрии, даже если некоторые решения не принесут прямой коммерческой выгоды.
Эксперты подчеркнули важность подобных обсуждений для развития отрасли и выработки эффективных решений по обеспечению безопасности всех участников рынка пассажирских перевозок.
О компании
inDrive – глобальная платформа транспортных и городских услуг со штаб-квартирой в Маунтин-Вью, Калифорния, США. Приложение inDrive является вторым самым скачиваемым приложением для заказа поездок в мире за 2022 и 2023 год, его загрузили более 240 миллионов раз. Помимо поездок, inDrive предоставляет растущий перечень городских услуг, включающий междугородние и грузовые перевозки, вызов мастера, курьерскую и B2B доставку.
inDrive присутствует в более 779 городах 46 стран мира. Компания поддерживает локальные сообщества с помощью своей модели договорной оплаты и программ поддержки сообществ, которые помогают улучшать образование, спорт, искусство и науку, гендерное равенство и другие жизненно важные инициативы.
Больше информации на www.inDrive.com
Share
